CẨU BỜ CỐ ĐỊNH | CẢNG SOWATCO

CẨU BỜ, CẨU CHÂN ĐẾ CỐ ĐỊNH 40 TẤN

Mô tả
Đánh giá (0)

CẨU BỜ CỐ ĐỊNH | CẨU CHÂN ĐẾ CỐ ĐỊNH | 40 TẤN

Tiêu chuẩn thiết kế cẩu bờ cố định

– QCVN22:2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiệt bị xếp dỡ của Bộ giao thông vận tải

– F.E.M 1.001 01.10.1987: Quy phạm thiết kế các thiết bị nâng

Chế độ làm việc cẩu bờ cố định

– QCVN22:2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiệt bị xếp dỡ của Bộ giao thông vận tải

– Phân cấp nhóm theo tiêu chuẩn F.E.M 1.001 (phiên bản mới nhất) của phần khung chân di động của cẩu vạn năng TCC – CBW 230 – 18(25)/28 như sau :

Trụ cẩu bờ cố định
Kết cấu thép	Cấp sử dụng	B6
	Cấp tải trọng	E5
	Nhóm phân cấp	P2

Độ ổn định của cẩu bờ cố định được thiết kế phù hợp theo tiêu chuẩn F.E.M 1.001 (phiên bản mới nhất), QCVN22:2010/BGTVT: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chế tạo và kiểm tra phương tiện, thiệt bị xếp dỡ của Bộ giao thông vận tải.

Dữ liệu chính cẩu bờ cố định:

Sức nâng an toàn ở mọi tầm với : 40 Tấn
Tầm với (tính từ tâm cần trục)

+ Tầm với lớn nhất : 29,5 m

+ Tầm với nhỏ nhất : 3,5 m

Tốc độ làm việc

+ Tốc độ nâng với tải nâng 40 tấn(dùng móc) : 0-19 m/ph

+ Tốc độ nâng không tải : 0-30 m/ph.

Thời gian thay đổi tầm với từ Rmax – Rmin : 85s
Tốc độ quay vòng : 0,75 v/ph
Trọng lượng phần cẩu quay CBW230 – 29.5 : 48,94 T
Thiết bị mới 100% chưa qua sử dụng

PHẦN KẾT CẤU THÉP CẨU BỜ CỐ ĐỊNH

Kết cấu thép được sản xuất trong nước. Đây là phần kết cấu cơ bản để đỡ phần cẩu Liebherr FCC 230 – 40/29,5 Load Sensing và được coi là hệ chân đế cố định. Kết cấu gồm các dạng ống trụ được hàn với nhau có tổng độ cao 6800mm.

Kết cấu thép gồm có các phần: Ống nối, cửa, sàn công tác, cầu thang.

Thép sử dung: Thép nhập nguyên tấm, có đầy đủ chứng chỉ của nhà sản xuất (CO, CQ).

Thép trước khi sản xuất: được cắt mẫu kiểm tra cơ tính và thành phần thép.

Tẩ cả các mối hàn được siêu âm (UT 100%) do đơn vị kiểm tra độc lập cấp.

3. HÀN

Yêu cầu chung

Quy cách vát mép, chất lượng lắp ghép các chi tiết và kích thước mối hàn thỏa mãn các yêu cầu tiêu chuẩn về hàn hoặc bản vẽ đó được Đăng kiểm duyệt (QCVN22:2010/BGTVT ,TCVN 5811-1993).

Mối hàn chữ T chịu được tải trọng, hàn liên tục hai phía. Mặt mối hàn chữ T có dạng lõm, và chuyển tiếp dần dần sang mặt kim loại cơ bản. Không có rãnh cắt ở mép mối hàn.

Mối hàn ở các đoạn chuyển tiếp, trong vùng đầu mút không có rãnh và có tiết diện ngang và hình dạng không đổi.

Mối hàn không rỗ khí và ngậm xỉ. Kim loại cơ bản dọc mép hàn không có rãnh cắt (mép cắn) sâu quá 0,5 mm.

Mối hàn giáp mép có độ ngấu hoàn toàn tới toàn bộ chiều dày của các phần

tử được nối. Khi giáp mối hai tấm có chiều dày khác nhau mép tấm dày được vát đến bằng chiều dày tấm mỏng.

Chuẩn bị mép hàn:

Lắp ghép: Không dùng các biện pháp cưỡng bức và không gây ứng suất trong kết cấu khi lắp ghép cơ cấu để hàn. Mối hàn đạt chất lượng theo yêu cầu quy phạm.

Hàn: dây hàn để hàn đính cùng loại với que hàn chính thức là loại KFX 71T (lõi thuốc) hoặc tương đương.

Ngay trước khi hàn, các mép của vật liệu cơ bản được tẩy sạch dầu mỡ, rĩ, sơn…

Khi hàn nhiều lớp, đánh sạch xỉ trên lớp hàn trước mới được hàn lớp tiếp

theo.