HỒ SƠ KỸ THUẬT CỔNG TRỤC 50 TẤN

Mô tả
Đánh giá (0)

TT	Nội dung	Thông số kỹ thuật
1	Tiêu chuẩn áp dụng
1.1	Thiết kế	TCVN 4244-2005 FEM 1.001
1.2	Tiêu chuẩn hàn	AWS D1.1 – 2010
1.3	Tiêu chuẩn sơn, làm sạch	ISO 8501, SSPC SP10
2	Chi tiết kỹ thuật
2.1	Mã hiệu cầu trục	CoK50T
2.2	Loại cầu trục	Cổng trục dầm đôi
2.3	Model xe con	VNL50H18D
2.4	Xuất xứ xe con	VINALIFT / Việt Nam
2.5	Tải trọng nâng	50 tấn
2.6	Chiều cao nâng	18 mét
2.7	Đường kính x số sợi cáp	Ø22mm
2.8	Khẩu độ danh nghĩa	Đến 70 mét
2.9	Nhiệt độ môi trương làm việc	40⁰C
2.10	Chế độ làm việc của xe con	Fem 2m
2.11	Tốc độ nâng móc	3,2/1 m/phút – Điều khiển bằng biến tần
2.12	Công xuất động cơ nâng	30kW / SIEMENS
	Hộp số nâng hạ	Sumitomo
	Phanh nâng hạ	02 cái / phanh thủy lực tang trống
	Biến tần nâng hạ	37W / Mitsubishi-Nhật Bản
2.13	Tốc độ di chuyển xe con	12.5/3 m/phút – Điều khiển bằng biến tần
2.14	Công suất động cơ di chuyển ngang	Sumitomo
2.14	Biến tần di chuyển xe con	Mitsubishi-Nhật Bản
2.15	Tốc độ di chuyển cầu trục	30/5 m/phút – Điều khiển bằng biến tần
2.16	Công suất động cơ di chuyển cầu trục	Sumitomo
2.16	Biến tần di chuyển cầu trục	Mitsubishi – Nhật bản
2.17	Chiểu dài đường chạy	Đến 400 mét
2.18	Hệ thống cấp điện ngang	Cáp điện dẹt, sâu đo, con lăn treo cáp, máng trượt chữ C
2.19	Hệ thống cấp điện dọc	Tang quấn cáp động cơ. cấp điện điểm giữa.
2.20	Ray cổng trục	Ray P43 và toàn bộ phụ kiện cóc kẹp, Bulong móng, tấm đệm kèm theo
2.21	Tủ điện điều khiển cầu trục	Điện áp điều khiển 48V Thiết bị điện: MCCB, Contactor, cầu chì, kiểm pha…: Mitsubishi, Schneider
2.22	Nguồn điện cung cấp	380V50Hz, 3phase
2.23	Tủ cấp nguồn	Bao gồm, MCCB – Mitsubishi
2.24	Thiết bị điều khiển	Điều khiển từ xa Điều khiển cabin Điều khiển hộp nút bấm cầm tay
2.25	Thiết bị an toàn	Giới hạn hành trình nâng Giới hạn hành trình di chuyển xe con Thiết bị báo quá tải: Overload limiter Ụ giảm chấn hai đầu dầm biên: Cao su Đèn còi báo hiệu khi di chuyển: bao gồm Thiết bị chống va chạm giữa hai cẩu
2.26	Kết cấu thép cầu trục	Độ võng thiết kế 1/1000 khẩu độ tại 100% tải trọng danh nghĩa Làm sạch bằng phun bi thép hạt mài đạt SA2.5 Sơn Epoxy: tổng chiều dày 200 micrones Màu sơn: RAL1004 Vật liệu: Q235B, SS400
2.27	Dầm biên	Làm sạch bằng phun bi thép hạt mài đạt SA2.5 Sơn Epoxy: tổng chiều dày 200 micrones Màu sơn: RAL1004 Vật liệu: Q235B, SS400
2.27	Bánh xe	Thép S45C Nhiệt luyện: 38~42HRC
2.28	Sơn	Sơn Epoxy: tổng chiều dày 120 micrones Màu sơn: RAL1004 Làm sạch: Phun bi thép đạt Sa 2.5 / ISO 8501
2.29	Lắp đặt, kiểm định an toàn	Lắp đặt, chạy thử, kiểm định thiết bị