HỒ SƠ KỸ THUẬT CẦU TRỤC DẦM ĐÔI 15 TẤN
- Loại thiết bị : Cầu trục dầm đôi 15 tấn
- Mã hiệu : CAK15T
- Vị trí lắp : Trong nhà xưởng
- Tải trọng nâng lớn nhất : 15 tấn
- Khẩu độ cầu trục : từ 10 mét đến 40 mét
- Chiều cao nâng móc : 6 mét, 12 mét, 18 mét, 24 mét
- Chiều dài hoạt động : đến 300 mét
- Tốc độ cầu trục
+ Tốc độ nâng hạ tải trọng móc chính : 3.5/0.35 m/ph
+ Tốc độ di chuyển tời điện : 12.5 m/ph
+ Tốc độ di chuyển cầu trục : 30/5 m/ph
- Tiêu chuẩn chế tạo / Thiết kế
+ Tiêu chuẩn chế tạo : TCVN 4244-2005 / FEM 1.001
+ Tiêu chuẩn làm sạch : ISO 8501
+ Tiêu chuẩn sơn : SSPC SP10
- Tời điện 15 tấn, SUNGDO / Hàn Quốc,
+ Kí hiệu tời điện : CSD15H12MH
+ Tải trọng nâng(Pn max) móc chính : 15 tấn
+ Động cơ nâng hạ tải móc chính : 13/1.8 kW
+ Động cơ di chuyển tời điện : 1.5 kW
- Dầm biên cầu trục
+ Kết cấu dầm : Dầm hộp – liên kết hàn.
+ Tốc độ di chuyển cầu trục : 30/5 m/ph – sử dụng biến tần
+ Kiểu phanh : Phanh đĩa điện từ
+ Biến tần điều khiển di chuyển cầu trục
- Nguồn điện cung cấp : Xoay chiều 380V, 3Pha, 50Hz
- Điện áp điều khiển cầu trục : 48V
- Điều khiển cầu trục : Cabin / Điều khiển từ xa / Tay bấm
- Hệ thống cấp điện cho xe chạy hoạt động dọc dầm chính : Cáp sâu đo.
- Cấp điện dọc nhà xưởng: 3P100A
- Tủ điện tổng và các phụ kiện khác : Đã lắp hoàn chỉnh attomat, contactor, role…thiết bị của hãng Schneider
- Kết cấu thép cầu trục :
– Vật liệu thép : SS400 / A36 / Q235B
– Độ võng thiết kế : 1/1000
– Các mối hàn dầm chính, dầm biên, được kiểm tra siêu âm theo tiêu chuẩn: UT 100%, MT 20%
>>>Xem thêm: Cầu trục dầm đơn
