CỔNG TRỤC 200 TẤN – NHÀ MÁY ĐÓNG TÀU BASON
THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH:
- Loại thiết bị : Cổng trục 200 tấn dầm đôi – di chuyển vuông góc
- Mã hiệu : CoK 200/200T x 36 M
- Số lượng : 01 bộ
- Chế độ làm việc : Fem 1Am
- Tải trọng nâng lớn nhất : 200 tấn
- Khẩu độ cổng trục 200 tấn : 36 mét
- Chiều cao nâng móc : 33 mét
- Chiều dài hoạt động : 190 mét
- Năm sản xuất : 2018
- Số lượng móc nâng cổng trục 200 tấn : 02 móc
- Số lượng đường rail làm việc đồng thời : 04 đường loại rail P75
- Khoảng cách rail làm việc : – Chiều dọc : 1m – 35m – 1m
– Chiều ngang : 5m – 10m – 5m
13 Xe chạy 200 tấn do Vinalift thiết kế chế tạo. Các thiết bị chính nhập khẩu từ các hãng nổi tiếng như : Động cơ nâng Siemens, hộp giảm tốc Sumitomo , biến tần Mitsubishi cung cấp.
– Tải trọng nâng (Pn Max) : 200 Tấn
– Số lượng : 02 xe chạy 200 tấn
– Chiều cao nâng : 33 m
– Tốc độ nâng hạ tải trọng : 2/0.5 m/ph – Điều khiển biến tần
+ Động cơ nâng hạ : Siemens – CH Sec
+ Hộp giảm tốc nâng hạ : Sumitomo – Singapo
+ Biến tần điều khiển nâng hạ : Mitsubishi – Nhật Bản
+ Phanh nâng hạ : Phanh thủy lực, kiểu phanh tang trống
– Tốc độ di chuyển xe chạy : 18/5 m/ph
+ Động cơ giảm tốc cho di chuyển : Sumitomo – Singapo
+ Biến tần điều khiển di chuyển : Mitsubishi – Nhật Bản
+ Phanh di chuyển : Phanh đĩa điện từ
– Mỏ móc : Móc kép – Xoay 360 độ
– Nguồn điện sử dụng : AC 3 pha 380V-50Hz
– Nguồn điện điều khiển : AC 1 pha 48V/110V/220V-50Hz
- Dầm đầu cổng trục 200 tấn
– Kết cấu dầm : Dầm hộp – liên kết hàn.
– Tốc độ di chuyển cổng trục 200 tấn : 20/5 m/ph – inverter
– Động cơ di chuyển cổng trục 200 tấn : Nhập khẩu hãng SUMITOMO – Singapo
+ Công suất động di chuyển cổng trục : 16 cái x 3 kW
+ Kiểu phanh : Phanh đĩa điện từ
– Vật liệu bánh xe : Thép S45C
– Độ cứng bề mặt bánh xe : Nhiệt luyện đạt độ cứng 38-42 HRC
– Biến tần điều khiển di chuyển cầu trục
+ Công suất : 55 kW
+ Hãng sản xuất : MITSUBISHI – Nhật Bản
- Nguồn điện cung cấp : Xoay chiều 380V, 3Pha, 50Hz
- Điện áp điều khiển cầu trục : 48V/110V/220V
- Điều khiển cổng trục 200 tấn : Bằng tay gạt Joystick gắn trên cabin cổ định
- Hệ thống cấp điện cho xe chạy hoạt động dọc dầm chính : Kiểu con lăn cáp sâu đo thanh cứng, chiều dài cung cấp 36 mét bao gồm : Cáp điện, con lăn treo cáp, con lăn gạt cáp, cáp dẹt…
- Hệ thống cấp điện cho cổng trục 200 tấn hoạt động dọc nhà xưởng : Kiểu thanh tang quấn dải cáp điện dùng động cơ, cấp điện điểm giữa hành trình. Chiều dài cung cấp 110 mét.
- Tủ điện tổng và các phụ kiện khác : Đã lắp hoàn chỉnh attomat, contactor, role…thiết bị của hãng Schneider, LS, Việt Nam, số lượng 01 bộ.
- Kết cấu thép cổng trục 200 tấn:
– Dầm chính : 02 cái/01 cầu trục – Vật liệu SS400 ( ~Q235B)
– Dầm biên : 02 cái/01 cầu trục – Vật liệu SS400 ( ~Q235B)
– Lan can, sàn thao tác, cầu thang : 01 cái /01 cầu trục
– Làm sạch và sơn :
+ Toàn bộ kết cấu thép được làm sạch bề mặt trên dây chuyền hệ thống máy phun bi đạt Sa2.5.
+ Quy trình sơn: Toàn bộ kết cấu sau khi chế tạo xong được làm sạch, sơn 1 lớp sơn chống rỉ và 2 lớp sơn trang trí màu vàng bằng sơn gốc Epoxy
- Tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo
+ Tiêu chuẩn thiết kế, chế tạo : TCVN 4244-2005
+ Độ cứng chế tạo dầm chính : d≤Lk/1000
- Hệ thống thiết bị an toàn:
– Giới hạn hành trình nâng : 01 bộ lắp trên xe chạy 200 tấn
– Giới hạn hành trình dọc dầm chính : 02 bộ lắp trên xe chạy 200 tấn
– Giới hạn hành trình dọc nhà : 01 bộ lắp trên cầu trục
– Đèn quay, còi hú cảnh báo nguy hiểm : 02 cái
– Bộ khống chế quá tải : 01 bộ
– Bộ kiểm pha đảm bảo thứ tự pha khi làm việc ( Trong trường hợp không có hệ thống này khi ngược pha các hành trình sẽ không làm việc, các chiều chuyển động ngược nhau, rất nguy hiểm trong vận hành).
>>>Gợi ý thêm: Cầu trục
- Hệ thống ray cho cổng trục 200 tấn hoạt động : P75
cổng trục 200 tấn 
cổng trục 200 tấn 
cổng trục 200 tấn 
cổng trục 200 tấn 
cổng trục 200 tấn 
>>>Gợi ý thêm: Cẩu trục nhà xưởng
