Hội nghị Thường niên Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA) 2026 tại Quy Nhơn quy tụ cộng đồng cảng biển, hàng hải và logistics để trao đổi về chuyển đổi xanh, nâng cao hiệu quả khai thác và tăng cường kết nối. VINALIFT tiếp tục đồng hành với sự kiện trong vai trò nhà tài trợ.
Trong khuôn khổ chương trình diễn ra từ ngày 17 đến 19/9/2026 tại Quy Nhơn, tỉnh Gia Lai, phiên chính Hội nghị Thường niên VPA 2026 được tổ chức ngày 18/9, do Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn đăng cai. Với chủ đề “Cảng biển Việt Nam: Chuyển đổi xanh – Vươn tới kỷ nguyên thịnh vượng”, hội nghị quy tụ hơn 600 đại biểu từ cơ quan quản lý, các cảng hội viên, doanh nghiệp logistics – hàng hải và đối tác trong, ngoài nước.
Chuyển đổi xanh gắn với hiệu quả hoạt động cảng biển
Hội nghị nhìn lại năm đầu nhiệm kỳ VPA khóa X và thảo luận những yêu cầu mới đối với hệ thống cảng biển Việt Nam. Bên cạnh việc phát triển hạ tầng và kết nối logistics, các nội dung về quản lý năng lượng, số hóa dữ liệu, cảng thông minh và phát triển nguồn nhân lực được đặt trong mối liên hệ với năng suất khai thác, chất lượng dịch vụ và năng lực cạnh tranh của từng cảng.
VPA xác định sáu nhóm ưu tiên hành động đến năm 2030: chính sách, kết nối, cảng xanh, cảng thông minh, nguồn nhân lực và hội nhập quốc tế. Phát biểu tại hội nghị, ông Huỳnh Văn Cường – Chủ tịch VPA nhấn mạnh: “Cảng biển không chỉ là cửa ngõ của hàng hóa. Cảng biển cần trở thành cửa ngõ của kết nối, đổi mới và phát triển.”

Ông Nguyễn Đình Việt – Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho rằng chuyển đổi xanh cần đi cùng đổi mới quản lý, tổ chức khai thác và sử dụng hiệu quả nguồn lực. Ở góc độ địa phương, ông Nguyễn Hữu Quế – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai nhấn mạnh vai trò của cảng biển và logistics trong việc kết nối không gian kinh tế từ cao nguyên ra biển.
VINALIFT tiếp tục đồng hành cùng cộng đồng cảng biển
Sau các kỳ hội nghị VPA 2023, VPA 2024 và VPA 2025, VINALIFT tiếp tục tham gia VPA 2026 với mong muốn kết nối với các đơn vị cảng và đóng góp góc nhìn kỹ thuật về thiết bị nâng. Đối với VINALIFT, mỗi phương án cẩu cảng cần xuất phát từ loại hàng, cường độ bốc xếp, điều kiện cầu bến và kế hoạch phát triển của đơn vị khai thác; khả năng bảo trì và hỗ trợ sau bàn giao cũng cần được tính đến từ đầu.

Tinh thần phát triển thiết bị cảng biển bằng năng lực của doanh nghiệp Việt được thể hiện qua những dự án VINALIFT đã công bố, như hai hệ thống cẩu chân đế TCC 280 tại Cảng Nam Đình Vũ. Với dự án cẩu RTG Hybrid sản xuất tại Việt Nam, VINALIFT tham gia thiết kế kỹ thuật, triển khai bản vẽ chi tiết và chế tạo các cụm kết cấu cơ khí cùng các đối tác. Đây là những kinh nghiệm để công ty tiếp tục phát triển sản phẩm chất lượng cao cho ngành cảng và tham gia các giải pháp phù hợp với xu hướng sử dụng năng lượng hiệu quả.
Ông Đinh Văn Toàn – Giám đốc Kinh doanh VINALIFT chia sẻ: “Là doanh nghiệp Việt Nam, VINALIFT tin rằng chúng ta có thể cung cấp cho các cảng những thiết bị nâng chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu khai thác ngày càng khắt khe. Chúng tôi cam kết tiếp tục phát triển, ứng dụng các giải pháp công nghệ theo hướng sử dụng năng lượng hiệu quả và phù hợp với lộ trình chuyển đổi xanh của từng cảng. Cùng với sản phẩm, đội ngũ kỹ thuật trong nước sẽ theo sát quá trình vận hành, phản hồi và hỗ trợ kịp thời khi khách hàng cần.”

Cùng hướng tới các bước hợp tác thực chất
Hội nghị VPA 2026 khép lại với định hướng tiếp tục tăng cường liên kết giữa các cảng, cơ quan quản lý và doanh nghiệp trong hệ sinh thái hàng hải – logistics. VINALIFT trân trọng cảm ơn Hiệp hội Cảng biển Việt Nam, đơn vị đăng cai Cảng Quy Nhơn, Ban tổ chức và các đại biểu, đối tác đã tạo nên những cuộc gặp gỡ và trao đổi có giá trị tại Quy Nhơn.
Từ các định hướng của hội nghị, VINALIFT mong tiếp tục làm việc cùng các đơn vị cảng về nhu cầu đầu tư, hiện đại hóa và duy trì hiệu quả thiết bị nâng trong quá trình khai thác. Theo công bố của VPA, Cảng Sài Gòn sẽ đăng cai Hội nghị Thường niên VPA 2027.

