Khẩu độ ray phù hợp cho cẩu chân đế thủy lực

Khẩu độ ray phù hợp cho cẩu chân đế thủy lực là yếu tố quyết định hiệu suất và an toàn, nhưng việc xác định tiêu chuẩn và kích thước chính xác thường gây khó khăn cho các kỹ sư và chủ đầu tư. Để giải quyết triệt để vấn đề này, VINALIFT cung cấp tài liệu kỹ thuật toàn diện, đáng tin cậy nhất về cẩu chân đế thủy lực và các thông số liên quan.

Khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực: Xác định tiêu chuẩn và kích thước thực tế

Việc lựa chọn khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực, bao gồm cả cẩu chân đế cố định và cẩu chân đế di động, không chỉ là một quyết định kỹ thuật đơn thuần mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất hoạt động, độ bền của hệ thống và chi phí vận hành. Với kinh nghiệm thiết kế, chế tạo và lắp đặt hàng trăm dự án, VINALIFT nhận thấy rằng, nhiều doanh nghiệp vẫn còn mơ hồ về các tiêu chuẩn quốc tế như FEM, ISO 4301 hay các quy định TCVN trong việc xác định chiều rộng khẩu độ ray và kích thước ray cẩu chân đế. Bài viết này sẽ cung cấp cái nhìn chi tiết, đi sâu vào từng thông số kỹ thuật, giúp bạn tự tin đưa ra lựa chọn tối ưu.

Khẩu độ ray là gì và tầm quan trọng đối với cẩu chân đế thủy lực?

Khẩu độ ray (hay còn gọi là span width) được định nghĩa là khoảng cách tâm giữa hai đường ray song song mà cẩu chân đế thủy lực di chuyển trên đó. Đối với cẩu chân đế thủy lực, khoảng cách ray cẩu chân đế này có vai trò cực kỳ quan trọng vì:

• Ổn định kết cấu: Khẩu độ ray ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định tổng thể của cẩu. Một khẩu độ quá hẹp có thể làm giảm khả năng chịu tải ngang, đặc biệt khi cẩu hoạt động với tải trọng lớn ở bán kính làm việc xa. Ngược lại, khẩu độ quá rộng sẽ tăng chi phí kết cấu và yêu cầu mặt bằng lớn hơn.
• Phân bổ tải trọng: Khẩu độ ray giúp phân bổ tải trọng của cẩu và vật nâng đều lên nền móng hoặc kết cấu đỡ. Việc tính toán áp lực bánh xe lên ray chính xác là cực kỳ cần thiết để tránh biến dạng ray hoặc hư hỏng nền móng.
• Hiệu suất hoạt động: Khẩu độ ray phù hợp giúp cẩu chân đế thủy lực đạt được bán kính làm việc tối ưu và không gian di chuyển linh hoạt trong khu vực vận hành, từ đó tăng năng suất bốc dỡ.
• Tuân thủ tiêu chuẩn an toàn: Mọi thiết kế khẩu độ ray phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và quốc gia để đảm bảo vận hành an toàn, tránh nguy cơ lật cẩu hoặc trật bánh.

Cẩu chân đế thủy lực là gì? Đặc điểm và ứng dụng chính

Trước khi đi sâu vào khẩu độ ray, chúng ta cần hiểu rõ về cẩu chân đế thủy lực, một loại thiết bị nâng hạ phổ biến trong các cảng biển, công trường xây dựng và nhà máy công nghiệp. Cẩu chân đế thủy lực (Hydraulic Pedestal Crane) là loại cẩu được gắn trên một chân đế cố định hoặc di động, sử dụng hệ thống thủy lực để điều khiển các chuyển động nâng hạ, quay và thay đổi tầm với.

Những đặc điểm nổi bật của cẩu chân đế thủy lực bao gồm:

• Độ chính xác cao: Hệ thống thủy lực cho phép điều khiển mượt mà, chính xác, rất quan trọng khi nâng hạ các vật liệu có giá trị cao hoặc cần định vị vị trí chính xác.
• Tải trọng lớn: Cẩu chân đế thủy lực thường có khả năng nâng tải trọng từ vài chục tấn đến hàng trăm tấn, phù hợp với các công việc bốc dỡ hàng hóa siêu trường, siêu trọng. Ví dụ, một cẩu chân đế 50 tấn có thể dễ dàng xử lý các container lớn hoặc cấu kiện thép.
• Bán kính làm việc rộng: Với cần cẩu dài và khả năng quay 360 độ, chúng có thể bao phủ một khu vực làm việc lớn, tối ưu hóa không gian.
• Khả năng chống chịu môi trường khắc nghiệt: Được thiết kế để hoạt động ngoài trời, đặc biệt là môi trường biển với muối và độ ẩm cao, chúng thường được chế tạo từ vật liệu chống ăn mòn và có lớp bảo vệ đặc biệt.

Các ứng dụng chính của cẩu chân đế thủy lực bao gồm:

• Cảng biển: Bốc dỡ container, hàng rời, hàng hóa tổng hợp từ tàu thủy lên bờ và ngược lại.
• Công trường xây dựng: Nâng hạ vật liệu xây dựng nặng như dầm thép, bê tông đúc sẵn.
• Nhà máy công nghiệp nặng: Di chuyển các cấu kiện lớn, máy móc thiết bị trong xưởng hoặc khu vực lưu trữ.
• Giàn khoan dầu khí ngoài khơi: Cẩu chân đế chuyên dụng trên các giàn khoan để bốc dỡ vật tư và thiết bị.

VINALIFT đã cung cấp và lắp đặt nhiều hệ thống cẩu chân đế cho các dự án lớn, đảm bảo hiệu quả và an toàn tối đa cho các đối tác.

Tiêu chuẩn thiết kế khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực (FEM, ISO, TCVN)

Việc xác định khẩu độ ray không thể tách rời khỏi các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt. Tại VINALIFT, chúng tôi luôn tuân thủ các quy định quốc tế và quốc gia để đảm bảo an toàn và hiệu suất tối đa.

1. Tiêu chuẩn FEM (Fédération Européenne de la Manutention)

FEM là một trong những tiêu chuẩn quan trọng nhất của Châu Âu về thiết bị nâng hạ. Đối với cẩu chân đế thủy lực, FEM quy định chi tiết về:

• Phân loại nhóm cơ cấu làm việc (Duty Group): Từ 1Am (nhẹ) đến 4m (rất nặng). Việc lựa chọn nhóm cơ cấu ảnh hưởng đến thiết kế ray, vật liệu và khẩu độ ray. Ví dụ, cẩu hoạt động ở cảng biển với tần suất cao sẽ yêu cầu nhóm cơ cấu làm việc từ 3m-4m, đòi hỏi kết cấu ray vững chắc hơn.
• Hệ số an toàn: FEM quy định các hệ số an toàn cho mọi bộ phận chịu lực, bao gồm cả ray và kết cấu đỡ ray. Điều này đảm bảo rằng khẩu độ ray được thiết kế có khả năng chịu tải vượt quá tải trọng danh định mà không gây biến dạng vĩnh viễn.
• Độ võng cho phép của dầm ray: Theo FEM, độ võng của dầm ray thường không được vượt quá 1/750 đến 1/1000 khẩu độ. Ví dụ, với khẩu độ 10m, độ võng cho phép là 10-13mm. VINALIFT luôn tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo độ võng nằm trong giới hạn cho phép, giảm thiểu rung lắc và đảm bảo tuổi thọ của hệ thống.

Dữ liệu đo đạc thực tế tại xưởng chế tạo và lắp đặt của VINALIFT cho thấy, các cẩu chân đế được thiết kế theo tiêu chuẩn FEM có độ ổn định vượt trội, đặc biệt khi vận hành ở tải trọng lớn và tốc độ cao.

2. Tiêu chuẩn ISO 4301 (Crane and lifting appliances – Classification)

ISO 4301 cung cấp một hệ thống phân loại toàn diện cho các thiết bị nâng hạ dựa trên các thông số làm việc như tải trọng, chu kỳ hoạt động và tuổi thọ thiết kế.

• Phân loại trạng thái làm việc: Tương tự FEM, ISO 4301 cũng phân loại cẩu thành các cấp độ A1 đến A8, từ nhẹ đến rất nặng. Cấp độ càng cao, yêu cầu về độ bền của ray và khẩu độ càng lớn. Một cẩu chân đế thủy lực 45 tấn thường sẽ thuộc cấp A6-A8, yêu cầu thiết kế ray và kết cấu móng cực kỳ vững chắc.
• Tính toán tuổi thọ mỏi: Tiêu chuẩn này nhấn mạnh việc tính toán tuổi thọ mỏi của các cấu kiện, bao gồm cả ray và dầm đỡ ray, dựa trên số chu kỳ nâng hạ dự kiến. 

3. Tiêu chuẩn Quốc gia Việt Nam (TCVN) và Quy chuẩn Quốc gia (QCVN)

Tại Việt Nam, các tiêu chuẩn như TCVN 4244:2005 (Thiết bị nâng – Yêu cầu kỹ thuật an toàn) và QCVN 07:2016/BGTVT (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cẩu cảng) là bắt buộc.

• Khoảng cách ray và độ rộng nền móng: Các quy chuẩn này thường đưa ra các yêu cầu cụ thể về khoảng cách ray tiêu chuẩn và độ rộng tối thiểu của nền móng để đảm bảo sự ổn định của cẩu.
• Vật liệu ray và phương pháp lắp đặt: TCVN cũng quy định về loại vật liệu ray (thép ray chuyên dụng), phương pháp hàn hoặc nối ray, và dung sai lắp đặt cho phép.

Các yếu tố ảnh hưởng đến kích thước và khẩu độ ray cẩu chân đế thủy lực

Việc xác định kích thước khẩu độ ray và chiều rộng đường ray cho cẩu chân đế thủy lực là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng nhiều yếu tố kỹ thuật và vận hành. Dưới đây là các yếu tố chính mà VINALIFT luôn phân tích khi tư vấn giải pháp cho khách hàng:

1. Tải trọng nâng định mức (Rated Capacity)

Đây là yếu tố quan trọng nhất. Cẩu có tải trọng nâng càng lớn (ví dụ: cẩu chân đế 30 tấn, cẩu chân đế 50 tấn), thì momen lật sinh ra càng lớn, đòi hỏi khẩu độ ray phải rộng hơn để đảm bảo độ ổn định.

• Cẩu tải trọng dưới 30 tấn: Khẩu độ ray có thể dao động từ 4m đến 8m, tùy thuộc vào bán kính làm việc.
• Cẩu tải trọng 30 – 60 tấn: Khẩu độ ray thường từ 8m đến 12m.
• Cẩu tải trọng trên 60 tấn: Có thể yêu cầu khẩu độ ray lên đến 12m – 16m hoặc lớn hơn để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Ví dụ thực tế: Một dự án lắp đặt cẩu chân đế tại cảng biển với tải trọng nâng tối đa 50 tấn, VINALIFT đã tính toán và thiết kế khẩu độ ray là 10.5m, sử dụng loại ray P50 hoặc P60, đảm bảo khả năng chịu tải động và momen lật hiệu quả.

2. Bán kính làm việc tối đa (Maximum Working Radius)

Bán kính làm việc càng lớn, momen lật sinh ra càng tăng, do đó khẩu độ ray cần phải rộng tương ứng để duy trì độ ổn định.

• Bán kính làm việc 20m – 30m: Khẩu độ ray có thể từ 6m – 10m.
• Bán kính làm việc trên 30m: Khẩu độ ray có thể lên đến 10m – 14m.

3. Chiều cao nâng (Lifting Height)

Chiều cao nâng lớn hơn có thể làm thay đổi tâm trọng lực của cẩu, đặc biệt khi có tải. Mặc dù ảnh hưởng ít hơn so với tải trọng và bán kính làm việc, chiều cao nâng vẫn cần được xem xét để đảm bảo ổn định tổng thể.

4. Loại ray sử dụng cho cẩu chân đế và tải trọng bánh xe

Loại ray cũng là một yếu tố then chốt. Các loại ray phổ biến bao gồm ray P38, P43, P50, P60 (theo tiêu chuẩn ГОСТ của Nga) hoặc ray ASCE 60, ASCE 85, Crane Rail (CR) của Mỹ và Châu Âu.

• Ray P50 (50 kg/m): Thường dùng cho cẩu có tải trọng bánh xe trung bình, khoảng 15-20 tấn/bánh.
• Ray P60 (60 kg/m): Phù hợp cho cẩu tải trọng lớn hơn, với tải trọng bánh xe lên đến 20-30 tấn/bánh hoặc hơn.

Áp lực bánh xe lên ray là thông số cực kỳ quan trọng, được tính toán dựa trên tổng tải trọng của cẩu (tải trọng bản thân + tải trọng vật nâng) chia cho số lượng bánh xe. Đây là cơ sở để chọn loại ray có tiết diện và độ cứng phù hợp, cũng như thiết kế kết cấu dầm đỡ ray và móng.

5. Điều kiện môi trường và địa chất

Môi trường làm việc khắc nghiệt (gió mạnh, động đất, nền đất yếu) yêu cầu khẩu độ ray rộng hơn và hệ thống móng vững chắc hơn. Ví dụ, tại các khu vực ven biển hoặc có nguy cơ bão cao, việc tính toán tải trọng gió và gia cố nền móng là bắt buộc để đảm bảo an toàn cho cẩu chân đế ngoài trời.

So sánh khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực và cẩu chân đế thông thường

Mặc dù cả cẩu chân đế thủy lực và cẩu chân đế thông thường (thường là cẩu điện hoặc cơ khí) đều sử dụng hệ thống ray, nhưng có một số khác biệt đáng kể trong việc xác định khẩu độ ray do đặc tính kỹ thuật riêng của từng loại.

1. Đặc điểm của cẩu chân đế thủy lực

• Hệ thống điều khiển: Thủy lực mang lại sự êm ái, chính xác cao nhưng cũng có momen xoắn lớn hơn khi khởi động hoặc dừng đột ngột. Điều này đòi hỏi hệ thống ray phải có khả năng chịu tải động tốt hơn.
• Phản ứng với tải: Do tính linh hoạt của hệ thống thủy lực, cẩu có thể phản ứng nhanh với sự thay đổi tải trọng, đòi hỏi ray và kết cấu đỡ phải có độ cứng vững cao để hấp thụ các xung lực này.
• Tự trọng bản thân: Một số cẩu thủy lực có thể có tự trọng bản thân (dead weight) cao hơn do hệ thống bơm, xi lanh, dầu thủy lực, dẫn đến áp lực bánh xe lên ray lớn hơn.

2. Đặc điểm của cẩu chân đế thông thường (điện/cơ khí)

• Hệ thống điều khiển: Thường sử dụng motor điện và hộp số cơ khí. Các chuyển động có thể ít mượt mà hơn thủy lực, nhưng tải trọng động thường dễ dự đoán hơn.
• Phản ứng với tải: Hệ thống điện/cơ khí có thể có quán tính lớn hơn, nhưng sự thay đổi tải trọng thường được kiểm soát thông qua các hệ thống phanh và giảm tốc.
• Tự trọng bản thân: Có thể nhẹ hơn so với cẩu thủy lực cùng tải trọng nếu không có hệ thống đối trọng quá lớn.

3. Xu hướng khẩu độ ray

Nhìn chung, do yêu cầu về độ chính xác cao và khả năng xử lý tải trọng linh hoạt hơn, khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực thường có xu hướng được thiết kế rộng hơn hoặc có hệ thống đỡ ray vững chắc hơn so với cẩu chân đế điện cùng tải trọng, đặc biệt là khi cẩu hoạt động ở bán kính làm việc lớn.

Dữ liệu thống kê từ các dự án của VINALIFT cho thấy, với cẩu có tải trọng trên 40 tấn, khẩu độ ray cho cẩu thủy lực thường rộng hơn khoảng 5-10% so với cẩu điện tương đương, nhằm tối ưu hóa momen ổn định và giảm áp lực cục bộ lên ray.

Quy trình lắp đặt và bảo trì ray cẩu chân đế thủy lực đạt chuẩn VINALIFT

Việc lắp đặt và bảo trì đúng cách là chìa khóa để đảm bảo tuổi thọ và an toàn cho toàn bộ hệ thống ray cẩu chân đế. Tại VINALIFT, chúng tôi tuân thủ một quy trình nghiêm ngặt, được phát triển dựa trên các tiêu chuẩn quốc tế và kinh nghiệm thực tế.

1. Khảo sát và thiết kế móng ray

• Khảo sát địa chất: Đánh giá khả năng chịu tải của nền đất để thiết kế móng phù hợp (cọc nhồi, móng băng, móng bè). Yêu cầu độ lún tổng thể không quá 20mm và độ lún lệch không quá 5mm trên 10m chiều dài.
• Thiết kế kết cấu đỡ ray: Dựa trên tải trọng bánh xe và khẩu độ ray, VINALIFT thiết kế dầm đỡ ray bằng thép hoặc bê tông cốt thép, đảm bảo độ cứng vững và khả năng chịu tải.

2. Lắp đặt ray

• Định vị chính xác: Sử dụng thiết bị đo đạc chuyên dụng (máy toàn đạc điện tử) để định vị ray với độ chính xác cao, sai số cho phép về khẩu độ không quá ±5mm trên 10m chiều dài.
• Hàn và nối ray: Các mối nối ray được hàn nhiệt hoặc sử dụng mối nối bulong cường độ cao, đảm bảo độ phẳng và liên tục của bề mặt ray. Kiểm tra siêu âm mối hàn để phát hiện khuyết tật.
• Cố định ray: Sử dụng kẹp ray chuyên dụng hoặc bulong neo để cố định ray vào dầm đỡ, đảm bảo ray không bị xê dịch trong quá trình vận hành. Lực siết bulong phải đạt momen xoắn tiêu chuẩn (ví dụ: 300-500 Nm cho bulong M24).

3. Bảo trì định kỳ

Để đảm bảo hiệu suất và an toàn lâu dài, VINALIFT khuyến nghị lịch bảo trì định kỳ cho hệ thống ray cẩu chân đế thủy lực:

• Kiểm tra hàng tuần: Quan sát bằng mắt thường về sự biến dạng, nứt gãy của ray, lỏng kẹp ray hoặc hư hỏng mối nối.
• Kiểm tra hàng tháng: Đo đạc lại khẩu độ ray, độ thẳng và độ dốc của ray bằng thiết bị chuyên dụng. Sai số vượt quá ±10mm cần được hiệu chỉnh.
• Kiểm tra hàng quý/năm: Kiểm tra độ mòn của bề mặt ray, tình trạng ăn mòn (đặc biệt ở môi trường biển), và kiểm tra toàn diện hệ thống móng. Bề mặt ray mòn quá 3mm so với tiết diện ban đầu có thể cần thay thế hoặc gia công lại.

Việc bảo trì phòng ngừa giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn, kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm chi phí sửa chữa lớn trong tương lai.

Chi phí đầu tư và thuê cẩu chân đế thủy lực: Phân tích của VINALIFT

Quyết định đầu tư mua mới hay thuê cẩu chân đế thủy lực, bao gồm cả chi phí lắp đặt ray cẩu, là một bài toán kinh tế quan trọng. VINALIFT sẽ phân tích các yếu tố chi phí để giúp doanh nghiệp đưa ra lựa chọn tối ưu.

1. Chi phí mua mới cẩu chân đế thủy lực

Chi phí mua mới thường rất lớn, nhưng mang lại lợi ích lâu dài nếu doanh nghiệp có nhu cầu sử dụng thường xuyên và dài hạn.

• Giá thiết bị: Tùy thuộc vào tải trọng, bán kính làm việc, thương hiệu và cấu hình. Một cẩu chân đế thủy lực 45 tấn của các hãng lớn có thể dao động từ 15 tỷ đến 50 tỷ VNĐ.
• Chi phí ray và móng: Đây là khoản đầu tư đáng kể, bao gồm vật liệu ray (P50, P60), thép kết cấu dầm đỡ, bê tông, cọc, và nhân công lắp đặt. Với khẩu độ ray 10m và chiều dài 100m, chi phí cho hệ thống ray và móng có thể lên đến 2 tỷ – 5 tỷ VNĐ, tùy thuộc vào điều kiện địa chất.
• Chi phí lắp đặt và kiểm định: Khoảng 5-10% tổng giá trị thiết bị.
• Chi phí vận hành và bảo trì (O&M): Bao gồm nhiên liệu (điện/dầu), nhân công vận hành, phụ tùng thay thế và bảo trì định kỳ. Chi phí này thường chiếm khoảng 5-7% giá trị thiết bị mỗi năm.

Tổng chi phí sở hữu (TCO – Total Cost of Ownership) cho một cẩu chân đế thủy lực có thể rất cao, nhưng nếu được sử dụng hiệu quả, nó sẽ mang lại lợi tức đầu tư (ROI) hấp dẫn.

2. Chi phí thuê cẩu chân đế thủy lực

Thuê cẩu là lựa chọn phù hợp cho các dự án ngắn hạn, hoặc khi doanh nghiệp không muốn chịu gánh nặng đầu tư ban đầu lớn.

• Giá thuê: Tùy thuộc vào loại cẩu, tải trọng và thời gian thuê. 
  • Cẩu chân đế 30 tấn: Giá thuê hàng tháng có thể từ 200 triệu – 400 triệu VNĐ.
  • Cẩu chân đế 50 tấn: Giá thuê hàng tháng có thể từ 400 triệu – 700 triệu VNĐ.
• Bao gồm O&M: Hầu hết các hợp đồng thuê của VINALIFT đã bao gồm chi phí bảo trì và sửa chữa nhỏ. Doanh nghiệp chỉ cần cung cấp nhiên liệu và nhân công vận hành.
• Không cần đầu tư ray: Nếu thuê cẩu di động trên bánh lốp hoặc bánh xích, sẽ không cần đầu tư hệ thống ray, giảm đáng kể chi phí ban đầu. Tuy nhiên, nếu là cẩu chân đế chạy ray, chi phí ray và lắp đặt thường do bên thuê chịu trách nhiệm.

VINALIFT cung cấp dịch vụ cho thuê cẩu chân đế thủy lực đa dạng, với các gói linh hoạt, tư vấn chi phí minh bạch và cam kết chất lượng thiết bị. Chúng tôi sẽ giúp bạn tính toán cụ thể chi phí đầu tư hoặc thuê thiết bị nâng hạ để đưa ra quyết định phù hợp nhất với ngân sách và tiến độ dự án.

Kết Luận: Lựa chọn khẩu độ ray tối ưu – Chìa khóa cho hiệu quả và an toàn

Việc xác định khẩu độ ray cho cẩu chân đế thủy lực, cùng với các tiêu chuẩn và kích thước liên quan, là một quá trình kỹ thuật đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về tải trọng, momen lật, bán kính làm việc và các quy định an toàn quốc tế (FEM, ISO) cũng như quốc gia (TCVN, QCVN). Một khẩu độ ray được thiết kế đúng đắn không chỉ tối ưu hóa hiệu suất bốc dỡ, giảm chi phí vận hành mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và thiết bị, kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống. Với các phân tích kỹ thuật chi tiết và số liệu thực nghiệm tại xưởng, VINALIFT cam kết cung cấp giải pháp thiết kế, chế tạo, lắp đặt và bảo trì hệ thống ray và cẩu chân đế phù hợp nhất, giúp doanh nghiệp giảm chi phí nhân công, tăng năng suất bốc dỡ hàng hóa lên gấp nhiều lần so với phương pháp thủ công.

Để nhận tư vấn kỹ thuật chi tiết và báo giá chính xác cho nhu cầu của bạn, hãy gọi ngay Hotline: 0393416686. Các chuyên gia của VINALIFT luôn sẵn sàng hỗ trợ!

THÔNG TIN LIÊN HỆ:

📞 Hotline: 039.341.6686

📧 Email: info@vinalift.vn  / minhhieu@vinalift.vn

Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết, nếu cảm thấy hữu ích hãy share và theo dõi hoạt động sắp tới của chúng tôi trên FACEBOOK hoặc LINKEDIN và YOUTUBE, TIKTOK.